Шина 27.00R49 Bridgestone VMTP E-4
Японская радиальная шина 27.00R49 Bridgestone VMTP представляет собой высокотехнологичное решение для оснащения тяжелых жесткорамных самосвалов, работающих в экстремальных условиях горнодобывающей отрасли. Модель с глубоким карьерным протектором TRA-кода E-4 и внушительной глубиной рисунка 70 мм специально спроектирована для повышения тяговых характеристик и обеспечения стабильной управляемости. Данная бескамерная покрышка типа TL обладает исключительной прочностью каркаса с маркировкой две звезды и усиленной защитой боковин, что критически важно при эксплуатации на каменистых и абразивных грунтах.
Технические параметры модели подтверждают ее готовность к колоссальным нагрузкам: при собственном весе 1370 кг шина выдерживает до 27 500 кг (индекс нагрузки 223) и допускает передвижение со скоростью до 50 км/ч (индекс B). Геометрические показатели включают ширину профиля 749 мм и общий диаметр 2708 мм, что в сочетании с ободом 19.50/4.0 гарантирует идеальную посадку и устойчивость техники. Для различных температурных режимов и условий работы доступны вариации компаунда с показателями ТКВЧ E1A (380), E2A (400) или E3A (440). При логистическом планировании стоит учитывать, что стандартная контейнерная норма составляет 12 единиц продукции.
Шины Bridgestone VMTP 27.00R49 производства Японии являются оптимальным выбором для широкого спектра карьерной техники мировых брендов. Они демонстрируют отличную производительность на самосвалах ESTAR ESDR100, XCMG XDM91, SANY SRT95C, LiuGong DE100C, а также на популярных машинах серий CAT 777 и KOMATSU HD785. Модель успешно применяется на тяжеловозах Rimpull Dart 3100B и RD100, различных модификациях Euclid, включая R85B, R90, R90C и R100, а также на технике Hitachi серий EH1600 и EH1700. Кроме того, покрышки подходят для эксплуатации на спецтехнике Komatsu Haulpak 325M и 330M, Kress CH160 и CH180, Liebherr T236, Perlini DP905, сериях Terex 3311 и TR100, а также на всей линейке Unit Rig от моделей Dart 4160 и M85 до мощных M100, M120-15 и Mark 24.
