Шина 24.00R35 Goodyear RL-4H II TL
Шина 24.00R35 Goodyear RL-4H II — это высокопроизводительная крупногабаритная шина, разработанная специально для эксплуатации в тяжёлых условиях открытых карьеров. Данная модель сочетает в себе передовые инженерные решения японского производства и многолетний опыт компании Goodyear в сегменте OTR-шин, что позволяет обеспечить максимальную надёжность и экономическую эффективность при работе на карьерных самосвалах грузоподъёмностью от 55 до 60 тонн. Благодаря усиленной конструкции и продуманному рисунку протектора эта шина уверенно справляется с высокими нагрузками, абразивными породами и сложным рельефом горнодобывающих предприятий.
Модель Goodyear RL-4H II отличается рядом конструктивных особенностей, которые выделяют её среди конкурентов в классе E-4. Оптимальная площадь контакта с поверхностью и равномерное распределение нагрузки достигаются за счёт плоского рисунка протектора, что способствует длительному и равномерному износу резины на протяжении всего срока эксплуатации. Сплошная центральная часть протектора идеально адаптирована для условий работы с высоким крутящим моментом, что особенно важно при движении загруженного самосвала по крутым подъёмам и спускам карьера. Такая конструкция обеспечивает не только превосходное сцепление, но и плавную езду, снижая вибрационную нагрузку на подвеску и трансмиссию техники. Ударопрочность каркаса гарантируется применением высокопрочного стального корда, а пакет усиленных стальных брекерных слоёв формирует надёжную защиту от проколов и порезов при наезде на острые камни и скальные обломки.
Технические характеристики шины 24.00R35 полностью отражают её назначение и возможности, и каждая из них играет определяющую роль в обеспечении безопасной и продуктивной работы карьерной техники. Радиальный тип конструкции является ключевым преимуществом, поскольку именно радиальное расположение нитей корда обеспечивает улучшенную топливную экономичность за счёт сниженного сопротивления качению, более мягкую амортизацию при движении по неровным поверхностям и повышенную износостойкость протектора по сравнению с диагональными аналогами. Шина монтируется на обод размером 17.00/3.5, что обеспечивает правильную посадку и оптимальный профиль для эффективной работы под нагрузкой. Классификация TRA-кода E-4 указывает на принадлежность к категории шин для карьерных самосвалов с увеличенной глубиной протектора, а уровень прочности, соответствующий двум звёздам, свидетельствует о повышенной устойчивости каркаса к механическим воздействиям. Бескамерная конструкция типа TL упрощает процесс монтажа и демонтажа, снижает общий вес колеса в сборе и минимизирует риск внезапной потери давления при незначительных повреждениях. Индекс нагрузки 209, соответствующий максимальной несущей способности 18 500 килограммов на одну шину, является критически важным параметром, определяющим допустимую загрузку самосвала и безопасность перевозки горной массы. Индекс скорости B, допускающий движение на скорости до 50 километров в час, полностью соответствует типичным скоростным режимам карьерного транспорта, где приоритетом является не скорость, а надёжность и грузоподъёмность. Глубина протектора составляет 56 миллиметров, что на 50 процентов превышает показатель стандартных шин класса E-3 и обеспечивает значительно более длительный срок службы, а также усиленную защиту от порезов камнями на протяжении всего жизненного цикла покрышки. Общая ширина шины равна 691 миллиметру, а наружный диаметр достигает 2190 миллиметров — эти габаритные параметры определяют совместимость с конкретными моделями карьерных самосвалов и влияют на дорожный просвет, устойчивость и проходимость машины. Вес одной шины составляет 826 килограммов, что необходимо учитывать при планировании логистики, подборе монтажного оборудования и расчёте полной массы транспортного средства. Контейнерная норма загрузки — 22 штуки — является важной характеристикой для оптимизации затрат на доставку крупных партий шин на объекты горнодобывающей отрасли. Производство осуществляется в Японии, что гарантирует строгий контроль качества на всех этапах изготовления. Отдельного внимания заслуживает доступность нескольких вариантов компаунда протектора, обозначаемых по коэффициенту ТКВЧ: состав 2SL с показателем 390 обладает повышенной устойчивостью к нагреву и предназначен для длительной высокоскоростной эксплуатации на протяжённых маршрутах, состав 4SL с показателем 300 представляет собой сбалансированное решение для стандартных условий транспортировки, а состав 6SL с показателем 230 обеспечивает максимальную устойчивость к порезам и износу, что делает его оптимальным выбором для работы на особо абразивных грунтах и скальных породах.
Шины на БелАЗ серии 7555 и другие карьерные самосвалы грузоподъёмностью 55–60 тонн являются основной областью применения данной модели. Типоразмер 24.00R35 широко используется на технике ведущих мировых производителей, включая Hitachi EH1100-5, Caterpillar 773G и базовое шасси CAT 775, Komatsu HD605-10 и HD465-7R, XCMG XDR70, BEML BH60M, SANY SRT55D, а также Volvo R60 и R70D. Такой обширный парк совместимой техники подтверждает универсальность и востребованность данного типоразмера в глобальной горнодобывающей индустрии, где от качества шин напрямую зависят производительность перевозок, время безотказной работы и совокупная стоимость владения оборудованием.
Радиальная конструкция шины 24 00 35 в сочетании с усиленным протектором 150-го уровня защиты формирует выдающуюся устойчивость к воздействию камней и скальных обломков, которые являются главным разрушающим фактором в условиях открытых карьеров. Возможность выбора между тремя типами резиновой смеси протектора позволяет горнодобывающим предприятиям точно адаптировать шину под конкретные условия эксплуатации — будь то длинные транспортные плечи с высокой средней скоростью, умеренные циклы загрузки и разгрузки или работа на агрессивном грунте с повышенным содержанием острых фракций. Такой подход обеспечивает максимальное снижение затрат на тонну перевезённой горной массы и позволяет существенно увеличить межсменные интервалы технического обслуживания колёсной базы.
Подводя итог, шина 24.00R35 Goodyear RL-4H II представляет собой профессиональное решение премиального уровня для карьерных самосвалов, работающих в условиях интенсивных нагрузок открытых горных разработок. Сочетание японского качества производства, радиальной конструкции с высокопрочным стальным кордом, увеличенной глубины протектора и нескольких вариантов компаунда делает эту модель одним из наиболее надёжных и экономически выгодных вариантов для предприятий, стремящихся к максимальной производительности и минимизации простоев карьерной техники.
Варианты резинового компаунда шин 24.00R35 Goodyear RL-4HII
- "2SL" (ТКВЧ = 390) - устойчивый к нагреву, предназначен для длительной высокоскоростной эксплуатации
- "4SL" (ТКВЧ = 300) - стандартный сбалансированный, для стандартной транспортировки
- "6SL" (ТКВЧ = 230) - высокая устойчивость к порезам, для обеспечения износостойкости
