Шина 27.00R49 Bridgestone VREP E-4
Эксплуатация карьерных самосвалов грузоподъёмностью около 100 тонн предъявляет экстремальные требования к каждому элементу ходовой части, и в первую очередь — к шинам. Радиальная модель Bridgestone V-Steel Rock E-Premium (VREP) размерности 27.00R49 создана именно для таких условий. Она сочетает продуманную инженерную конструкцию, высочайшую несущую способность и способность противостоять агрессивным факторам горных разработок, где каменистый грунт, затяжные подъёмы и постоянные циклические нагрузки являются повседневной нормой.
Одно из ключевых преимуществ, которым обладает шина 27.00R49 Bridgestone VREP, — применение низкотемпературных резиновых компаундов. При движении стотонного самосвала с жёсткой рамой на высоких скоростях внутри шины неизбежно возникает трение между слоями каркаса и брекера, что приводит к значительному нагреву. Избыточное тепловыделение — главная причина преждевременного разрушения шин в карьерах. Инженеры Bridgestone минимизировали этот процесс за счёт специальных составов и оптимизированной геометрии внутренних слоёв, что позволяет шине длительное время работать при максимально допустимых нагрузках без опасности термической деградации.
Глубина протектора данной модели составляет 66,5 мм, что обеспечивает впечатляющий ресурс ходимости. Глубокий рисунок протектора категории E-4 рассчитан на интенсивное использование в условиях скальных пород и абразивных грунтов, при этом он сохраняет эффективное сцепление на всём протяжении срока службы. Чем дольше шина сохраняет работоспособный протектор, тем реже приходится останавливать технику на замену, а значит, повышается общая производительность добычи и снижается стоимость эксплуатации в пересчёте на каждую перевезённую тонну породы.
Уникальная двухступенчатая конструкция крепления борта — ещё одна инженерная особенность, которой выделяется шина 27.00R49 Bridgestone VREP. Борт является наиболее уязвимой зоной крупногабаритных шин: именно в этом месте концентрируются напряжения от боковых нагрузок, возникающих при движении по неровным карьерным дорогам, при маневрировании и при проезде через скальные выходы. Двухступенчатая система надёжно фиксирует шину на ободе размером 19.50/4.0, обеспечивая устойчивость даже в самых сложных дорожных условиях горных выработок.
По техническим характеристикам модель имеет радиальный тип конструкции, бескамерное исполнение (TL), индекс нагрузки 223, что соответствует несущей способности 27 250 кг на каждое колесо, и индекс скорости «B», допускающий движение на скорости до 50 км/ч. Общая ширина шины составляет 740 мм, наружный диаметр — 2690 мм, а вес одной единицы достигает 1392 кг. Производство осуществляется в Японии, что гарантирует неизменно высокий контроль качества на всех этапах изготовления. Контейнерная норма загрузки составляет 12 штук, что важно учитывать при планировании логистики и закупок.
Область применения данной шины 27.00R49 Bridgestone VREP охватывает широкий парк жёстких карьерных самосвалов грузоподъёмностью от 85 до 120 тонн. Она устанавливается на технику Caterpillar серии 777, Komatsu серии HD785, Hitachi EH1600 и EH1700, Liebherr T236, Terex серий 3311 и TR100, а также на самосвалы китайских производителей нового поколения — XCMG XDM91, SANY SRT95C, LiuGong DE100C и ESTAR ESDR100. Помимо этого, модель совместима с машинами Unit Rig серий M85, M100 и M120-15, Euclid R85B, R90, R90C и R100, Kress CH160 и CH180, Perlini DP905, а также рядом моделей Komatsu Haulpak и Rimpull.
Выбирая шину 27.00R49 Bridgestone VREP для вашего карьерного автопарка, вы получаете продукт, в котором десятилетия опыта японского производителя в сегменте OTR-шин воплощены в конкретных инженерных решениях — от низкотемпературного компаунда и глубокого протектора до усиленной бортовой зоны. Всё это работает на одну цель: максимально продлить срок службы шины, сократить простои техники и снизить совокупную стоимость владения, что особенно критично в условиях непрерывного цикла горнодобывающих операций.
Доступные варианты резиновых смесей и ТКВЧ
- E1A (564)
- E2A (457)
- E3A (660)
